Gevaarlijke en risicovolle aanpassingen voor elektrische fietsen: fouten die u vandaag moet stoppen

Gevaarlijke en risicovolle aanpassingen voor elektrische fietsen: fouten die u vandaag moet stoppen

Of je nu net een e-bike hebt gekocht of er al jaren op rijdt, misschien wil je wat veranderingen aanbrengen om je ritten comfortabeler en leuker te maken. Maar als je net begint met fietsen of nog niet veel ervaring hebt, vraag je je misschien af ​​welke onderdelen het makkelijkst te vervangen zijn. Ze moeten ook meer weten over de risico's en gevaren van het achteraf inbouwen van e-bikes en de ernstige gevolgen die dit met zich mee kan brengen.

 

Naarmate het aantal mensen dat e-bikes gebruikt, is gegroeid, hebben meer mensen alle geweldige dingen over hen geleerd. Je hebt misschien collega's of vrienden horen praten over hoeveel ze van hun e-bikes houden, en nu weet je niet zeker welke het beste bij je past. Ze kunnen je ook vertellen over "aanpassingen" of "rebuilds" die ze aan de fiets hebben aangebracht. Sommige veranderingen zijn mogelijk, zoals het sneller laten gaan, nieuwe batterijen krijgen, de lampen vervangen of het op een speciaal daarvoor gemaakte standaard plaatsen. Sommige wijzigingen worden echter niet aanbevolen.

 

Dat is echter het mooie van de e-bike-scene. Steeds meer mensen sluiten zich aan bij de community, wat betekent dat er steeds meer spannende manieren zijn om e-bikes aan te passen en te verbeteren. Een paar andere rijders merkten het op en begonnen aanpassingen te maken. Op deze manier kan iedereen iets vinden dat past bij zijn individuele behoeften en voorkeuren. Een ding om in gedachten te houden is dat niet alle e-bike-upgrades zonder risico's zijn. Het aanpassen van een e-bike kan soms desastreuze gevolgen hebben.

 
Wijzigingen in snelheidslimieten

De hoogste snelheid waarmee een e-bike kan rijden kan per land verschillen. In Europa mogen elektrische fietsen bijvoorbeeld maar 25 kilometer per uur voordat ze de wet overtreden. Snelheidsbegrenzers zijn wettelijk verplicht om in fietsen te worden ingebouwd, dus fabrikanten moeten zich aan de regels houden. U kunt nu dus op een e-bike rijden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat u in de problemen komt met de wet. Maar steeds meer mensen brengen wijzigingen aan hun e-bike aan, zodat ze sneller kunnen gaan dan deze limieten. Dit verandert ze in "illegale motorfietsen". In dit geval wordt de motor ingesteld om meer vermogen te gebruiken. Als er te veel stroom van de accu wordt gevraagd, kunnen de draden te heet worden en de accu beschadigen. Ook als u een ongeval heeft veroorzaakt of daarbij betrokken bent geweest, kunt u grote financiële en juridische gevolgen hebben. Dus als u een ongeluk krijgt, moet u niet zelf proberen de batterij of motor te vervangen.
 


De topsnelheid van een e-bike is een veel voorkomend onderwerp vanwege de unieke aantrekkingskracht van de fiets. Het is normaal dat je de grenzen van je fiets wilt testen, vooral als je net leert fietsen. Ons advies is om geen instellingen te wijzigen om de snelheid te verhogen. Onze fietsen worden ontwikkeld, gebouwd en getest binnen vooraf bepaalde kwaliteitsparameters en prestatieniveaus. We hebben experts op elk niveau van onze organisatie in dienst als het gaat om de veiligheid en kwaliteit van de fietsen die we naar onze klanten verzenden.
 


Als er met de in de fabriek ingestelde fabriekssnelheid wordt gereden, worden het bereik, de duurzaamheid en het comfort van de fiets gemaximaliseerd. Het verhogen van de snelheid van uw fiets boven wat veilig is, kan het aantal kilometers verminderen. Al onze fietsen zijn ontworpen om lange afstanden af ​​te leggen met behulp van elektrische ondersteuning, wat uw rijervaring aanzienlijk zal verbeteren.
 


Doordat de elektromotor op volle kracht draait, wordt de accu overbelast, waardoor de accu kan uitvallen of de draden in brand kunnen vliegen.


 
modificatie van motor of batterij

Lithium-ionbatterijen die in e-bikes worden gebruikt, hebben een serieuze klap. Ze zijn echt goed als hun belangrijkste taak is om je te helpen bij het trappen, maar dat brengt ook veel gevaar met zich mee.

 

U kunt uw e-bike zelf repareren en geld besparen, of u kunt de batterij of motor vervangen om hem weer te laten werken. Dit is een zeer groot veiligheidsrisico. De infrastructuur voor het opladen en ontladen van de e-bike werkt mogelijk niet met een accupakket dat meer vermogen heeft dan de originele accu. Wanneer deze dingen gebeuren, is de kans groter dat e-bike-accu's vlam vatten en minder lang meegaan.
 
Op fietsen met meerdere motoren slijten de versnellingen, remmen en banden sneller. Als u de accu of motor van een fiets vervangt, heeft u mogelijk meer verzekering nodig of moet u bepaalde fietspaden vermijden omdat de fiets meer vermogen heeft. Dus als u een ongeluk krijgt, moet u niet zelf proberen de motor of de batterij te repareren.


 
illegale modificatie


Uiteindelijk werden veel verschillende soorten illegaal gemaakt. Individuele regeringen hebben nog geen regels gemaakt over het rijden met elektrische auto's, dus beleid is alomtegenwoordig. Uzelf of anderen in gevaar brengen kan echter vaak tot een ramp leiden. Als u uw e-systeem wijzigt of aanpast, is de fiets mogelijk geen legale klasse 2 e-bike meer, maar een bromfiets of motor. E-bikes hebben niet dezelfde kracht- of veiligheidsvoorzieningen als motorfietsen, dus als u er op rijdt, kunt u in de problemen komen of u pijn doen.
 


In sommige gebieden zijn unieke en leuke fietsaccessoires gebruikelijk. Maar de wet houdt zich vooral bezig met de snelheid en elektronische onderdelen van de fiets. Wijzig de manier waarop motorfietsen worden gecategoriseerd, zodat ze nieuwe, en vaak strengere, regels moeten volgen. Uw fiets kan bijvoorbeeld een bromfiets of een motorfiets zijn op basis van de grootte en het vermogen van de motor. In de Fietswet staat dat je een verzekering moet hebben als je voertuig een motorfiets is, maar niet als het alleen een fiets met een kleine motor is, dus het is belangrijk om de regels te kennen.
 


Loop niet het risico de wet te overtreden door wijzigingen aan te brengen zonder eerst de wettigheid ervan te controleren. Wetende dat je geen gevaar loopt, zal wonderen doen voor je welzijn. Er zijn ook verschillende legale manieren om je fiets aan te passen.
 
 
Op welke manieren kan modificatie schadelijk zijn?


Het verwisselen en achteraf inbouwen van een e-bike brengt uitdagingen met zich mee. Jij, je e-bike en andere berijders lopen allemaal gevaar als je deze wijzigingen aanbrengt. Volgens deze wijzigingen kunnen we de volgende effecten opsommen:


 
klachten over garanties


Wie een elektrische fiets koopt, kan er zeker van zijn dat er garantie op zijn nieuwe uitrusting zit. Afhankelijk van wie ze maakt, kunnen e-bikes op verschillende manieren worden aangepast. Er is echter meestal een limiet die niet kan worden overschreden, anders vervalt de garantie van de fiets. Bij sommige e-bikes kunt u alleen de motor vervangen, terwijl u bij andere alleen het zadel, het stuur of de framevering kunt wijzigen. Voordat u grote wijzigingen aanbrengt, moet u de garantie altijd zorgvuldig lezen. Als je iets aan je e-bike hebt veranderd, controleer dan de kleine lettertjes om er zeker van te zijn dat je de garantie niet verpest. Shengmilo geeft een een jaar garantie tegen problemen met de manier waarop het is gemaakt. De garantie dekt geen problemen veroorzaakt door onjuist onderhoud, installatie, wijzigingen of aanpassingen, of door het niet opvolgen van de gebruikershandleiding en montage-instructies. Dus als u iets verandert aan uw Shengmilo e-accu, de snelheid of motor van uw fiets, vervalt de garantie. Als je wijzigingen aan je e-bike aanbrengt die niet zijn goedgekeurd door de fabrikant, kan de garantie komen te vervallen.


 
laatste gedachten

Hoewel het doel van het aanbrengen van wijzigingen aan e-bikes misschien is om ze gemakkelijker te laten rijden, hebben deze wijzigingen vaak onbedoelde resultaten. Het veranderen van de motor, snelheid of batterij van je fiets kan gevaarlijk zijn voor jou en iedereen in de buurt. Als u probeert te achterhalen of een wijziging is toegestaan, moet u voorzichtig zijn. Als je dit doet, is iedereen veilig. Ook kan je e-bike op veel manieren worden veranderd, waaronder de kleur van het frame en het toevoegen van accessoires zoals verlichting. Zet veiligheid altijd op de eerste plaats bij alles wat u doet.


laat een reactie achter

Let op, commentaar moet goedgekeurd worden voordat ze worden gepubliceerd

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en de Google Privacy Beleid en Algemene Voorwaarden van toepassing zijn.