Top 5 onmisbare mountainbiketechnologieën

  Weekends zijn de tijd om te ontspannen. Je kunt thuis boeken lezen en drama's kijken om je ervaring uit te breiden en je humeur te ontspannen; je kunt er ook voor kiezen om te gaan kamperen en sporten. Als een koolstofarme, milieuvriendelijke en gezonde manier van bewegen, krijgt fietsen de laatste jaren geleidelijk de voorkeur van iedereen. Dus in het weekend kun je veel fietsers ontmoeten en je kunt je bij hen aansluiten. Fietsen worden voornamelijk onderverdeeld in mountainbikes, racefietsen en vouwfietsen. mountainbikes worden het meest gebruikt. Ze behoren tot allroundfietsen en stellen geen eisen aan de wegomstandigheden. Bovendien hebben ze ook een goed vermogen om complexe wegomstandigheden te overwinnen. 

  Talloze drukbezette burgers profiteren van het weekend, trekken coole fietskleding aan, zetten voet op hun geliefde elektrische mountainbike, of met hun gezin, of sluiten zich aan bij een wielerploeg, laten de druk los en laten hun humeur in snelheid en kracht los. Als je niet kunt wachten om een ​​duurzame elektrische mountainbike te kopen om je gelukkige en gezonde outdoorweekend te beginnen. Shengmilo MX03 mountainbike is meer dan genoeg om de klus te klaren, met een 48V, 17AH lithiumbatterij en het beste van 1000W speciale motor, zelfs als je naar een park of een berg ver weg gaat, kun je met vertrouwen naar je bestemming rijden. U moet echter het gezonde verstand van fietsen in de buitenlucht kennen. Alle acties van mountainbikes tijdens het rijden op de bosweg zijn gebaseerd op vijf kerntechnologieën. Samengevat zijn deze vijf kerntechnologieën vermogen, balans, remmen, sturen en trappen.

Balance Of Certs Technologieën

1. Rijd terwijl je staat

  Het zwaartepunt van het lichaam wordt in het midden van de twee ronden geplaatst. Beweeg je achterste van het zadel en je lichaam naar achteren voor de impact van de weg.

2. Crouching Tiger

  Wanneer u door ruwe wegen gaat, biedt het Shimano 7-versnellingsbaksysteem 1-7 versnellingen om u te helpen tijdens het rijden in dergelijke omstandigheden. U kunt uw lichaam beter laten zakken om uw armen en benen meer ruimte te geven voor elastische uitzetting op deze manier verminderen de hobbels op de weg. E-fietsen niet alleen obstakels raken, maar ook overal laten vallen of kantelen. Het is noodzakelijk om te allen tijde contact met de grond te houden en gehurkt op de fiets is de enige manier om de wielen op de grond te houden.

Observatie Power Of Certs Technology

1. Kijk uit naar de route die je wilt nemen

  Ik zal je een tip geven: je moet je concentreren op de route die je gaat nemen, en uitkijken naar de richting van de dikke band is de sleutel. Eigenlijk is de dikke band voor verbeterde grip en super schokabsorptie. Als je tijdens het rijden naar iets anders kijkt, brengt de kanteling van je hoofd je uit balans en drijft de hele persoon in die richting.

2. Verplaats uw zicht weg naar waar u kunt stoppen

  Hier is wat advies dat u kan helpen. U kunt niet anders dan uw ogen op de remmen gericht houden, waar u kunt profiteren van het halfdraaiende gaspedaal, dat onbedoelde activering helpt voorkomen en u beschermt tegen onopzettelijk letsel. De afstand om te stoppen zodat je op tijd kunt stoppen voordat je een onoverkomelijk obstakel raakt. Het principe dat moet worden gevolgd is om verder te kijken als je met hoge snelheid bergafwaarts gaat; wanneer de snelheid laag is, kan de afstand van vooruitkijken worden verkort.

Stampede op kerntechnologie

1. Blijf trappen

  Het is de bedoeling dat u de elektrische modus en de bekrachtigingsmodus correct regelt volgens de 1 ~ 5 snelheidsniveaus die worden weergegeven op het M5 slimme display van de elektrische mountainbike. Schakel om de trapkracht in de door u gewenste uitgangszone te houden en schakel over naar een lichtere versnelling bij steile hellingen, en schakel bovendien naar een zwaardere versnelling op vlakke wegen of afdalingen totdat de trapkracht zich in uw uitgangszone bevindt.

2. Voortdurend van versnelling wisselen

  Je moet blijven schakelen om aan je trapintensiteit te voldoen, en op technische paden moet je mogelijk elke 10 seconden schakelen. Als je een obstakel voor je ziet of de weg die je afremt, misschien een plotselinge stijging, een paar stenen of een scherpe bocht, moet je naar een lichtere versnelling schakelen voordat je er gemakkelijk doorheen kunt trappen.

De Turn Of Certs Technology

1. Tips voor het betreden van een hoek

  Om een ​​fiets te laten draaien, draait het niet alleen om het sturen van je stuur in de richting van de bocht, maar je moet ook naar de binnenkant van de bocht leunen om de bocht te maken. Scherpe bochten vereisen een lagere houding, waardoor je meer ruimte hebt om de mate van besturing aan te passen en de hellingshoek te regelen, en hoe sneller je rijdt, hoe lager je houding.

       2. Snijd in de hoek

  Op dit punt is het lichaam iets van het zadel af en wordt het gewicht op de buitenste voet van de curve geplaatst. De kont van het zadel helpt de ruwheid van het terrein te absorberen, je benen en armen zijn de beste dubbele schokdempers voor en in het midden, de schokdempers na de veerdemping van de fiets filteren de ruwe weg en bieden een sterk remvermogen, verbeteren de rijkwaliteit. Het nemen van bochten vereist een nauwkeurige balans, dus laat uw lichaam niet op het zadel liggen om terreinveranderingen te voorkomen.

The Certs Technology Of The Bhark

  Zorg ervoor dat u tijdens het rijden ten minste één vinger op de remhendel houdt, zodat u altijd klaar bent om te remmen. Pas de positie en afstand van de remhendel aan zodat uw vingers in de bocht aan het uiteinde van de remhendel kunnen landen. Bovenarm, pols en vingers in lijn.

1. Rembalans

  Evenwichtig remmen betekent het uitoefenen van de juiste hoeveelheid kracht om de fiets af te remmen zonder de wielen te stoppen of de fiets te laten doordraaien. Bij het rijden op een vlakke weg moet de configuratie van de voor- en achterremkrachten 70% zijn voor de voorwielen en 30% voor de achterwielen. Maar in geval van nood, zodra de remkracht is verhoogd, moet deze verhouding worden aangepast tot 100% voor de voorwielen en 0% voor de achterwielen.

2. Rem houding

  De kolf wordt van het zadel getild en naar achteren bewogen, het bovenlichaam wordt tegen het frame neergelaten en de armen worden gebogen om elastisch te blijven om de kracht van de impact te absorberen.

3. De timing van het remmen

  Het bonzen van obstakels in combinatie met het bonzen van de remmen zal je zeker overweldigen, dus als je van de trap leunt, moet je ervoor zorgen dat je de remmen loslaat om te voorkomen dat je zwaartepunt te ver naar voren wordt gegooid.

  Al met al, om goed te fietsen, is een heel belangrijk principe om het evenwicht te bewaren, ongeacht hoe de mountainbike omhoog of omlaag wordt gekanteld, of nadat hij een obstakel heeft geraakt.